Karrierer

Air Force Job: 2A6X6 Aircraft Electrical and Environmental Systems

Disse flyverne reparerer og vedlikeholder systemer som holder fly beboelige

US Air Force Airman 1st Class Bill Bossinger strammer ledningene under et US Air Force F-15 Eagle jagerfly under øvelsen i oppdragsfasen ved Nellis Air Force Base, Nev., 7. desember 2012. Bossinger er tildelt 757th Aircraft Maintenance Squadron elektro- og miljøsystemsvenn.

••• U.S. Air Force-bilde av seniorflyver Brett Clashman

Disse flyverne overvåker flyets elektriske og miljømessige funksjoner og aktiviteter ombord på flyvåpenet. Arbeidet deres inkluderer feilsøking og omkobling av systemer som påvirker alt fra systemer til kabintrykk til motorkontroll. Arbeidet deres er spesielt fokusert på de elektriske systemene som støtter miljøet for personell og passasjerer inne i flyet.

Luftforsvaret kategoriserer denne jobben som Air Force Specialty Code (AFSC) 2A6X6.

Oppgaver til luftforsvarets elektro- og miljøspesialister

Disse flyverne inspiserer, feilsøker og vedlikeholder elektriske og miljømessige systemer ombord på flyvåpenet, inkludert alle undersystemer, komponenter og testutstyr. De vil jobbe med systemer som inkluderer likestrøm og vekselstrøm, gassturbinkompressorer og hjelpekraftenheter, som styring, landings- og nesehjulskontroller, samt tennings-, start-, belysnings-, start- og landingskontroller.

De har i oppgave å feilsøke og reparere systemer som kontrollerer trykkavlastning, brannslukking og undertrykkelse, drivstoffkontroll, væskekjøling, klimaanlegg og kabintrykk for cockpiten og passasjerområder.

Kvalifisert for AFSC 2A6X6 elektriske og miljømessige systemer

For å være kvalifisert for denne jobben trenger du et vitnemål fra videregående skole eller tilsvarende, og ha kunnskap om elektriske prinsipper. Du må ha normalt fargesyn og dybdeoppfatning og må ha et statlig førerkort i tilfelle du må kjøre offentlige kjøretøy.

Det er noen måter å forberede seg på denne jobben på før du verver deg til Luftforsvaret; kunnskap om elektriske, elektroniske og mekaniske prinsipper for fly og deres miljøsystemer er viktig, det samme er en forståelse av deres konsepter og anvendelser.

Evne til å lese tegninger, koblingsskjemaer og skjemaer er også et pluss, og litt grunnleggende forståelse av riktig avhending av farlig avfall vil være nyttig. Hvis du ikke har alle disse ferdighetene, ikke bekymre deg; du vil motta detaljert instruksjon under din tekniske opplæring (mer om det senere).

Alle rekrutter fra flyvåpenet (som andre grener av det amerikanske militæret) tar Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) tester for å bestemme deres ideelle karrierefelt. For å bli en elektro- og miljøspesialist, trenger du en sammensatt kjerne på 61 i det elektriske (E)-området og en sammensatt poengsum på 41 i det mekaniske (M)-kvalifiseringsområdet til ASVAB.

Det er ikke noe forsvarsdepartement sikkerhetsklarering nødvendig for denne jobben.

Utdannelse som elektriker og miljøspesialist i Luftforsvaret

Følgende grunnleggende trening og Airman's Week bruker flyvere i denne jobben 91 dager på teknisk trening ved Sheppard Air Force Base i Texas. Du vil lære inn og ut av grunnleggende elektriske og miljømessige prosedyrer og systemer for fly, inkludert de nyeste feilsøkings- og reparasjonsprotokollene.

Når turen din i luftforsvaret er fullført, skal ferdighetene du lærer i denne rollen hjelpe deg med å kvalifisere deg for jobber i offentlig og privat sektor som reparerer elektriske systemer, inkludert HVAC i industrielle, kommersielle og boligstrukturer. Noe tilleggsopplæring og lisensiering vil sannsynligvis være nødvendig.