Karrierer

Aviation Machinist Mate (AD)

Navy Enlisted Rating Stillingsbeskrivelser

en sjømann som installerer en propell på motor nummer to til et P-3C Orion-fly

•••

Massekommunikasjonsspesialist 1. klasse Michelle Lucht / U.S. Navy

Aviation Machinist Mates er flymotormekanikere. De inspiserer, justerer, tester, reparerer og overhaler flymotorer og propeller. AD-er utfører også rutinemessig vedlikehold, forbereder fly for flyging og hjelper til med å håndtere fly på bakken. Disse teknikerne kan også melde seg frivillig til å fly som Naval flybesetning.

Aircrew utfører en rekke oppgaver under flyging og opererer flysystemer i turbojet-, helikopter- eller propellfly. Flybesetningen får ekstra lønn for å fly. Disse teknikerne kan også melde seg frivillig til å fly som Naval flybesetning. Aircrew utfører en rekke oppgaver under flyging og opererer radar- og våpensystemer i turbojet-, helikopter- eller propellfly.

Oppgavene utført av AD inkluderer:

  • Vedlikehold og service på flymotorer, drivstoff og smøresystemer
  • Håndtering og service av fly i land eller ombord på skip
  • Utfører komplett reparasjon av flyturboaksel/turbopropmotor
  • Bestemme årsaker til motordegradering via spektrometriske oljeanalysetester
  • Evaluering av jetmotorytelse ved å bruke jettestceller for faste turbojetmotorer
  • Utføre helikoptervedlikehold, installere og vedlikeholde motorer, drivtilbehør og girkasser
  • Utfører propellreparasjoner
  • Fungerer muligens som flybesetning i ulike typer fly

Arbeidsmiljø

Personer i denne rangeringen jobber til sjøs eller i land, på hangar og flydekk, i butikker og på flystriper. De kan fungere i rene eller skitne områder, men de jobber nesten alltid i støyende omgivelser. De jobber tett med andre, gjør mest fysisk arbeid og krever lite tilsyn. ADs fungerer også som flyingeniører ombord på visse fly.

A-skole (Jobbskole) Informasjon

  • AD Common Core, Pensacola, FL: 30 kalenderdager
  • AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)
  • AD Prop, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)
  • AD Jet, Pensacola, FL: 10 kalenderdager (noen rekrutter)

Teknikere som går til vedlikeholdsfasiliteter på middels nivå for deres første oppdrag vil gå på videregående opplæring etter A-skolen. Hver gang en tekniker blir tildelt et nytt fly eller utstyr, vil det bli gitt mer spesifikk og avansert opplæring før rapportering til den respektive luftfartsenheten.

  • ASVAB-poengsum Krav: VE+AR+MK+AS=210 ELLER VE+AR+MK+MC=210
  • Sikkerhetsklareringskrav: Ingen (med mindre du melder deg frivillig til flybesetningstjeneste)

Andre krav

  • Må ha normal fargeoppfatning
  • Må ha normal hørsel

Underspesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen

  • Navy Enlisted Classification Codes for AD

Gjeldende bemanningsnivåer for denne vurderingen

  • CREO-oppføring

Merk: Avansementmulighet (opprykk) og karriereprogresjon er direkte knyttet til en ratings bemanningsnivå (dvs. personell i underbemannede rangeringer har større forfremmelsesmuligheter enn de i overbemannede rangeringer).

Hav/kystrotasjon for denne vurderingen

  • Første sjøtur: 42 måneder
  • First Shore Tour: 36 måneder
  • Second Sea Tour: 42 måneder
  • Second Shore Tour: 36 måneder
  • Tredje sjøtur: 36 måneder
  • Tredje Shore Tour: 36 måneder
  • Fjerde sjøtur: 36 måneder
  • Forth Shore Tour: 36 måneder

Merk: Sjøturer og landturer for seilere som har gjennomført fire sjøturer vil være 36 måneder til sjøs etterfulgt av 36 måneder i land frem til pensjonering.

Mye av informasjonen ovenfor er gitt med tillatelse fra Sjøforsvarets personellkommando