Karriereprofil: Air Force Aerospace Medical Services
Ellen Lindner Balansen
Som Sjøforsvarets korpsmenn , flyvere som verver seg til Air Force Specialty Code (AFSC) 4N0X1 -- Aerospace Medical Service Specialists -- har en stor ordre foran seg. Karrieresporet deres er en paraply for en rekke tjenestespesialiseringer som driver spekteret av medisinsk tjeneste fra akuttmedisinsk tekniker til lisensiert praktisk sykepleier.
Plikter og ansvar
Luftforsvarets medisinske tjenestespesialister kan jobbe på bakken eller i luften. Generelt regnes de som en del av pleieteamet, men oppgavene deres kan være mange og varierte:
- Grunnleggende plikter som er iboende i ethvert medisinsk miljø inkluderer å administrere pasientjournaler, ta vitale tegn og administrere pasientbehandlingen til et teammedlem eller leder fra innleggelse til utskrivning. Dette kan inkludere postoperativ behandling, akutt livsstøtte og til og med omsorg for døde eller døende pasienter og deres familiemedlemmer.
- Legetjenestespesialister deltar også i og leder opplæringsøvelser for annet personell. I følge Air Force Enlisted Classification Manual inkluderer opplæring og instruksjon 'grunnleggende livsstøtte'. . . periodisk katastrofetrening, brannøvelser og evakueringsprosedyrer. . . [og] områder som akuttmedisinsk tekniker og selvhjelpskompis.'
- Noen flyvere kan også bli bedt om å fungere som uavhengige medisinske teknikere (IDMT), som opererer uten tilsyn av en lege i små eller eksterne oppslag. I disse tilfellene faller alt på IDMT, inkludert 'apotek, laboratorium, biomiljø, folkehelse, medisinsk logistikk og medisinsk administrasjon.'
- Da kan selvfølgelig en flyver i AFSC 4N0X1 også spesialisere seg som en lisensiert praktisk sykepleier (LPN). De kan mangle offiserskommisjon og uavhengighet av registrerte sykepleiere (RNer) i militæret, men en LPN har en verdsatt plass i sykepleieteamet. Han eller hun utfører mange grunnleggende pasientbehandlingsfunksjoner, og frigjør RNer til å konsentrere seg om funksjoner som er eksklusive for deres lisenser, som pasientvurdering og undervisning.
- Til slutt kan Aerospace Medical Service Airmen utføre andre spesialiserte oppgaver som flymedisinsk evakuering, allergi og immunisering, nevrologidiagnostikk, kritisk behandling, hyperbar behandling og hemodialyse.
Militære krav
Et vitnemål på videregående skole eller GED setter søkere i første omgang for verving som Aerospace Medical Service Airmen, og Enlisted Classification Manual legger også til at det kan påstå de som er interessert i feltet å ha 'kurs i generell vitenskap, biologi, psykologi og kjemi ' under beltet deres.
Også når du tar Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) Rod Powers forteller oss at vervede som er interessert i dette karrierefeltet bør sikte på en generell egnethetspoeng – basert på aritmetisk resonnement og verbalt uttrykk – på 44 eller høyere.
En lisens for å drive statlige motorkjøretøyer er også nødvendig. Selv om du vil motta den opplæringen og lisensen når du er vervet, er det sannsynligvis ikke en dårlig idé å allerede ha et førerkort og litt erfaring på veien.
Til slutt, de som flytter inn i nevrologisk spesialitet i medisinske tjenester må ikke ha 'ingen registrering av emosjonell ustabilitet.'
utdanning
Selv om du først skal delta på boot camp, begynner den virkelige tekniske treningen kl Medical Education and Training Campus (METC) ved Fort Sam Houston, Texas, hvor medisinsk personell fra alle servicegrener kommer sammen for å lære og forbedre sine ferdigheter.
Treningstider kan variere avhengig av studentens fremgang og individuelle karrierespor. I utgangspunktet er det en god innsats at enhver 4N0X1 vil begynne med METCs grunnleggende medisinske teknikerprogram, som også underviser Navy Corpsmen. Kursinnholdet fokuserer på generelle medisinske emner som 'medisinsk terminologi, anatomi og fysiologi, [og] Basic Life Support', med fokus på akuttmedisinske teknikerfunksjoner. I motsetning til korpsmenn, fortsetter Air Force Medical Service Specialists inn i en andre fase av programmet med stort fokus på praktisk klinisk erfaring i militære medisinske fasiliteter.
Flyvere som går langt for en militær karriere vil sannsynligvis finne seg selv i å returnere til METC flere ganger for oppfølgingstrening, spesielt når de velger å spesialisere seg innen områder som nevrologi eller LPN-praksis.
Sertifiseringer og Outlook
Sertifiseringer og lisenser er mer enn bare en CV-forsterkende fordel for de som ønsker å gå over til en sivil karriere; de er et krav for progresjon i Luftforsvaret. For opprykk til lærling-, svenn- og håndverkernivå i AFSC 4N0X1 er flyvere nødvendig å ha en gjeldende lisens for grunnleggende nødmedisinsk tekniker (EMT-B). Selvfølgelig kan enkeltpersoner også gå utover ved å få lisens som ambulansepersonell.
Ikke glem, selvfølgelig, at gjennom erfaring, opplæring og litt friutdanning, har en flyver i medisinske tjenester også en god sjanse til å oppnå en grad og gå opp til eksamen for å bli en LPN - en raskere enn -gjennomsnittlig vekstindustri i sivil sektor, ifølge Bureau of Labor Statistics.