Karriereprofil: Sjøforsvarets flykapteiner
ABAORD USS CARL VINSON, At Sea -- På samme måte som vellykkede investorer, mottar Gold Eagle-flykapteiner knyttet til Carrier Air Wing (CVW) 9 og ombord på USS Carl Vinson (CVN 70) sjenerøse utbytte for arbeidet de gjør og hvor lang tid de gjør. de vier til sine tildelte eiendeler.
Ellers referert til som brunskjorter, investerer flykapteiner lange dager, hardt arbeid og hver eneste unse av kunnskap og erfaring for å sikre multimillion dollar fly og deres piloter kommer trygt tilbake til dekket hver dag.
I følge Naval Safety Center er moderne marinefly iboende komplekse, og flykapteiner representerer ofte den eneste kilden til ekspertise på daglige inspeksjoner og snuoperasjoner.
«Tillit er nøkkelen. Pilotene må stole på at alt har blitt inspisert på riktig måte, sa Aviation Structural Mechanic 3rd Class Keston Raymond, Helikopter Anti-Submarine Squadron (HS) 8 flykaptein. 'Det er en god følelse når du vet at du har fått deres tillit.'
Flykapteiner bruker 12 til 15 timer per dag med sine tildelte fly. I tillegg til de konstante inspeksjonene, sjekker brunskjorter væskenivået, forbereder cockpiten for flytur og sørger for at det ikke er fremmedlegemer som kan skade 'fuglen'. Før flyet overleveres til piloten, fungerer flykapteinene som det siste sett med øyne.
'De forbereder jetflyene og gjør oss klare til å gå,' sa Lt. Eric Taylor, en av Fighter/Attack Squadron (VFA) 147s F/A-18 Hornet-piloter. «Uten dem kunne vi ikke gjort jobben vår. Vi kunne ikke fly.
«Ansvaret kan noen ganger være overveldende,» sa Terrero. «Flykapteiner er som en sikkerhet for (flyet). Jeg har den beste ide om hva som skjer med min F/A-18.'
Selv om marinen flykapteiner pleier å være noe av det mest juniorpersonellet i skvadronene, ansvaret kan være enormt. Flyet, piloten og oppdraget kan hvile rett på skuldrene deres.
«Uansett hvilken rangering flykapteinen har, kontrollerer han jetflyet,» sa Aviation Machinists Mate Airman Xavier Terrero, en av VFA-146s flykapteiner.
Etter å ha våknet til liv i skvadronens linjedivisjon, bruker de alt fra seks måneder til et år på å utføre flykapteinsoppgaver før de går videre til en mer fast jobb i skvadronen.
'Å bli tildelt midlertidig til skvadronens linjedivisjon gir juniorgutta en idé om hvordan skvadronen opererer og hvordan den støtter marinens oppdrag,' sa Taylor.
Sjømenn bruker minimum 90 dager på å lære seg inn-og-outs før de kan motta den prestisjetunge tittelen flykaptein, og få navnene og hjembyene stensilert på magen til et fly.
'(Den første opplæringen) gir dem erfaring og kunnskap om flyet utover (andre) som går rett på jobb i deres hastighet,' sa Luftfartsmann 1. klasse (AW) Dru Bond.
Terrero har vært flykaptein i nesten seks måneder og skal snart gå videre til jobben som flymaskinist. Som 19-åring har Terreros arbeid som flykaptein ikke bare gitt ham en fordel over sine jevnaldrende, men mange historier å fortelle.