Luftfart

De faste kostnadene knyttet til flyeierskap

Privat eier Cessna 180 brukt av en bushpilot parkert ved en ekstern rullebane

•••

Sarina Houston

Du er kanskje kjent med historiene om skuespilleren Harrison Ford og hans lidenskap for fly, inkludert flyeierskap, og mens mange skuespillere – inkludert John Travolta – eier privatfly, er det også mange vanlige mennesker som brenner for å fly. Selv om du ikke trenger å være millionær for å eie et fly, må du vite på forhånd hva dag-inn-dag-ut-kostnadene vil være.

Faste kontra variable kostnader

Kostnadene ved eierskap av fly kan deles inn i faste kostnader og variable kostnader. Å bestemme hvilke eierkostnader som er faste og hvilke som er variable er avgjørende for vellykket flyeierskap. Hvis du er en potensiell flykjøper eller -operatør, kan det å vite disse kostnadene hjelpe deg med å avgjøre om du vil ha råd til et fly.

Faste kostnader, i motsetning til variable kostnader, er definert som kostnader som forblir de samme over en periode. Omvendt kan variable kostnader endres og inkluderer ting som drivstoff, olje, vedlikehold, landingsavgifter osv. Et flys faste kostnader forblir de samme uansett hvor mange timer du flyr flyet. Imidlertid vil 'kostnaden per enhet' for en fast kostnad øke (eller reduseres) avhengig av aktivitetsnivået til flyet.

For eksempel, hvis den faste kostnaden din er forsikring, betaler du den samme prisen uansett hvor mye flyet flyr hvert år. Hvis forsikringen din koster $1200 per år, og du flyr flyet i 100 timer hvert år, er timeforsikringskostnaden $12 per time. Imidlertid, hvis du flyr flyet oftere (la oss si 200 timer hvert år), faller forsikringens 'kostnad per time' til $6 per time. Det er grunnen til at du ofte hører flyeiere si at de trenger at flyet deres flyr mer for å holde kostnadene nede.

Eksempler på faste kostnader

Noen eksempler på faste kostnader inkluderer følgende:

  • Flyfinansiering (enten på leasing- eller lånebetalingsbasis)
  • Forsikring
  • Innkjøp av bøker, diagrammer og materialer
  • Hangar utleie
  • Skatter og FAA registreringsavgifter
  • Tilbehør til fly
  • Besetningsmedlemslønn, dersom de får utbetalt fast årslønn. Dersom et besetningsmedlem er betalt per flytime, regnes det derimot som en variabel kostnad fordi kostnaden avhenger av flyets aktivitetsnivå.

Kostnaden per enhet, eller kostnaden per flytime, kan reduseres med en økning i flybruken. Totalt sett liker piloter å si at de får mer valuta for pengene når de flyr flere timer. For eksempel, hvis du leier hangarplass for $6000 per år og flyr flyet 100 timer per år, er kostnaden per time for hangarleien $60. Hvis du leier den samme hangaren, men bare flyr 500 timer per år, reduseres kostnaden per flytime til $12 per time.

Budsjettering for flyet ditt

Det er viktig å gjenkjenne (og planlegge fremover) for både faste og variable kostnader når du blir flyeier ​​eller flyoperatør. Alt for ofte blir flyeiere overrasket over tilleggskostnadene de møter etter å ha kjøpt et fly. Å kjenne til både de faste (og variable) kostnadene ved flyreiser, flybruk og flyvedlikehold vil avgjøre om du har råd til denne hobbyen, og i så fall bidra til å holde budsjettet i sjakk.