Karriereveier

Hvor mye koster en privat pilotlisens?

InnholdsfortegnelseUtvideInnholdsfortegnelse

Bilde av Maritsa Patrinos The Balance 2019

Kostnaden for flytrening varierer mye, men du bør kunne få en privat pilotlisens for rundt $10 000, avhengig av plassering, type fly som brukes, type flyskole, instruktørerfaring og tempoet du er i stand til å lære. For å bedre forstå kostnadene og kanskje bidra til å begrense dem, kan du dele dem opp etter individuelle variabler involvert i flytrening.

Hva er inkludert i regningen

Flyskoler tar vanligvis betalt per time, med en del av kostnaden som går mot en timepris for flyleie og resten mot en timepris for undervisning. Den samlede summen er regningen du betaler. De fleste flyskoler forventer betaling rett etter en flytur, men noen lar deg forhåndsbetale for et bestemt tidsrom til en rabattert pris; noen flyskoler lar deg også sette opp en betalingsplan.

Forvent at dette er dine største utgifter:

  • Avgifter for leie av fly varierer avhengig av flyskolen du går på, alderen på flyet du skal fly, og om det er våt eller tørr rate. En våt rate inkluderer kostnadene for drivstoff og olje, mens en tørr rate ikke gjør det. Fra og med 2018 tar All American Aviation Services i North Carolina våtpriser fra $109 per time til $169,99 per time, avhengig av flyet. St. Charles flytjeneste i Missouri krever en våtpris på $114 per time for det billigste flyet. Disse prisene er omtrent på linje med kurset, men sjekk flyskoler i ditt lokale område, og planlegg å betale minst rundt $110 per time for et fly som er fylt med drivstoff og klart til å gå. Total flytid beregnes ved å bruke enten Hobbs-tid eller Tach-tid, som beregner tiden motoren går; med den tilnærmingen betaler du kun for tiden brukt med motoren i gang og ingenting ekstra.
  • Instruktørers timehonorar variere fra flyskole til flyskole. Instruktører kl Alliansens flytrening , med flere lokasjoner i Colorado og Oregon, belaster $45 per time fra og med 2018. Dette tallet er i ballparken for hva du bør forvente å betale, men igjen, sjekk flyskoler i ditt lokale område. For en gitt flyreise kan de totale undervisningstimer avvike fra den totale flytiden som belastes. Noen flyinstruktører inkluderer en avgift for briefing og debriefing, noe som betyr at flyinstruksjonsavgiften kan være 1,5 time mens flyturen kanskje bare er 1 time.
  • Rekvisita og testavgifter vil sannsynligvis legge opp til ytterligere $1000 eller mer. Du trenger forsyninger, for eksempel et luftfartshodesett, som bør koste rundt 100 dollar, men kan være mye dyrere hvis du vil ha den beste og nyeste modellen. Sett av ytterligere $100 til $200 for bøker og manualer, og testavgifter vil koste mer enn $500. Skoler tar også betalt for forsikring og medisinsk dekning.

Hvor mange flyreiser det tar

Personer som søker om et privat pilotsertifikat må logge minimum 40 timers flytid. Noen av disse timene vil være med en instruktør, og noen vil være soloflyvninger. Førti timer er det minste som kreves, og mens noen studenter fullfører sertifikatet på 40 eller litt mer enn 40 timer, er gjennomsnittstiden for å fullføre et privatpilotsertifikat nærmere 60 timers flytid.

Værforsinkelser, instruktørtilgjengelighet, flytilgjengelighet, hyppigheten av treningsflyvninger og en rekke andre faktorer kan bety flere timer for å bli dyktigere. Studenter som flyr hver dag vil komme seg raskt gjennom treningen, mens studenter som flyr en gang i uken eller en gang i måneden kan bruke mye av tiden på å gjennomgå materiell, og kreve mer tid til å fullføre opplæringen.

Bunnlinjen

Hvis du bestemmer timekostnadene forbundet med flyleie og flyinstruktørhonoraret, kan du beregne hvor mye du trenger å budsjettere for flyopplæringen. Hvis du regner med $110 per time for leie av fly og $45 per time for flyinstruksjon og ganger disse $155 med 40 timer, betyr det at du betaler minst $6200 for flytid og instruksjon. Legg til rundt $1000 for andre forsyninger og avgifter, og minimumskostnaden bør være rundt $7200.

Men siden du kan forvente at det tar deg mer enn 40 timer å fullføre opplæringen, bør du være forberedt på å betale ytterligere $3100 for ytterligere 20 timers flytid og instruksjon hvis det er nødvendig. Dette vil bringe totalen din til $10 300.

Hvordan holde kostnadene på et minimum

Selv om de ikke kan kontrollere flyleiepriser eller drivstofftillegg, kan studentene gjøre noen ting for å holde flyopplæringskostnadene på et minimum. Først vil du sørge for at du og instruktøren din følger en pensum og treningsplan som gir mening for dine personlige mål og tidsramme. En opplæringsplan bruker tid effektivt ved å hjelpe både folk å vite hva de kan forvente og hvordan eleven utvikler seg.

Å bruke tid på å studere på egen hånd vil hjelpe deg til å komme raskere frem, noe som betyr at mindre tid og penger må brukes på bakkeundervisning. Flyinstruktører må sørge for at studentene er forberedt med kunnskapen som kreves for å bestå FAA praktisk eksamen eller sjekktur , og jo mer tid du bruker på å lære på flyinstruktørens klokke, jo mer betaler du. Det er ikke nødvendig å ha en instruktør til å lede deg gjennom en skriftlig eksamensforberedelse for å gå gjennom hver minste detalj i den private pilotmanualen hvis du kan lære det på egen hånd.

Ta den skriftlige eksamen før du begynner å fly. Å lære alt du trenger å vite på bakken vil sikre at du får mest mulig ut av tiden din i luften. Studenter med begrenset bokkunnskap vil bruke mer tid og penger på flyet med en instruktør som forklarer hver minste detalj. Hvis du allerede er klar over disse små, ofte prosedyredetaljer, kan du og instruktøren din raskt gå videre til å øve på andre ting.

Ikke ta for mange pauser i treningen. Lange pauser i treningen vil føre til mer tid til å lære om ting du en gang visste. En lang pause kan også bety at du blir sammenkoblet med en ny instruktør som ikke nødvendigvis vet hvor du slapp.