Karrierer

Marinen vervet maskinists kameratjobb

Disse seilerne jobber med alle slags maskiner og deler

Denne illustrasjonen viser en dag i livet til en marine-vervet maskinistkamerat, inkludert

Chloe Giroux Balansen

Maskinist's Mates (MMs) i marinen er ansvarlige for å vedlikeholde og betjene en rekke komplekse maskineri, og bistå maskinister med å holde alle marinen håndverket i topp stand. Mesteparten av arbeidet de gjør utføres på maskiner og motordeler i skroget til marinens skip og ubåter.

For eksempel disse sjømenn drifte og vedlikeholde dampturbiner og reduksjonsgir som brukes til skipsfremdrift og hjelpemaskineri som turbogeneratorer, pumper og oljerensere. De vedlikeholder også hjelpemaskineri utenfor hovedmaskinrom, for eksempel elektrohydrauliske styremotorer og heiser, kjøleanlegg, klimaanlegg og avsaltingsanlegg. Og de kan også drive og vedlikeholde anlegg for produksjon av komprimert gass.

Oppgaver utført av marinemaskinistene

Noen av de mer tekniske ansvarsoppgavene til maskinistens kamerater inkluderer:

  • Justere rørsystemer for olje, vann, luft og damp, og kontrollere driften av skipskjeler og dampturbiner som brukes til skipsfremdrift og servicesystemer
  • Rengjøring, justering, testing og utførelse av annet forebyggende vedlikehold på et skips kjeler, hovedmotorer, turbogeneratorer og andre hjelpemaskineri inkludert styremotorer, heiser, vinsjer, pumper og tilhørende ventiler
  • Drift og vedlikehold av avsaltingsanlegg (destillasjonsanlegg) for å lage ferskvann fra sjøvann
  • Vedlikehold av kjøleanlegg, klimaanlegg og bysseutstyr
  • Reparasjon eller utskifting av ventiler, pumper, varmevekslere, kompressorer, dampturbiner og hydrauliske eller pneumatiske kontrollenheter
  • Foreta oppføringer i og analysere driftsopptegnelser og rapporter for maskiner

Arbeidsmiljø for marinemaskinistens kamerater

Maskinistens kamerater jobber innenfor skroget på et skip i brannrom, fyrrom, maskinrom eller butikker. Disse stedene er noen ganger varme og støyende. Maskinistens kamerater kan bli pålagt å utføre tungt fysisk arbeid. De må kunne samarbeide tett med andre og i noen tilfeller med begrenset tilsyn.

Kvalifisert som en marinemaskinist

Etter marinens grunnopplæring bruker disse seilerne åtte uker i teknisk opplæring (eller som marinen kaller det 'En skole') ved Naval Rekrutttreningskommando i Great Lakes, Illinois.

For å være kvalifisert til å tjene som marinemaskinist, trenger du en kombinert poengsum på 195 i segmentene verbal (VE), aritmetikk (AR), matematisk kunnskap (MK) og bil og butikk (AS) i Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) tester. Du kan også kvalifisere deg med en kombinert 200 på VE, AR, MK og assembling objects (AO)-segmentene i ASVAB-testene.

Det er ingen sikkerhetsgodkjenning fra forsvarsdepartementet nødvendig for denne jobben. Normal hørsel er imidlertid nødvendig, og vil bli testet før denne vurderingen tildeles. Synet må kunne korrigeres til 20/20, og normalt fargesyn (ingen fargeblindhet) kreves for å tjene som maskinmester.

Sjø/kystrotasjon for maskinistens kamerater

  • Første sjøtur: 54 måneder
  • First Shore Tour: 36 måneder
  • Second Sea Tour: 36 måneder
  • Second Shore Tour: 36 måneder
  • Tredje sjøtur: 36 måneder
  • Tredje Shore Tour: 36 måneder
  • Fjerde sjøtur: 36 måneder
  • Forth Shore Tour: 36 måneder

Sjøturer og landturer for seilere som har gjennomført fire sjøturer vil være 36 måneder til sjøs etterfulgt av 36 måneder i land frem til pensjonering.