Karrierer

Marinejobb: Elektrikerkompis

Disse sjømennene reparerer og fører tilsyn med elektrisk utstyr på skip

Den amerikanske marinen sikter mot Gaddafis militære steder på den libyske kysten

••• U.S. Navy / Getty Images

I marinen , Electrician's Mates (EMs) er ansvarlige for driften av et skips elektriske utstyr. Dette inkluderer elektriske kraftgenereringssystemer, belysningssystemer, elektrisk utstyr og elektriske apparater.

Disse seilerne kan utføre sitt arbeid ombord på skip eller ubåter eller på utstyr på land. Uansett hvor det er elektriske deler til skip, vil disse seilerne være nødvendige.

Hvis du er en person med tilhørighet til å reparere ting og har erfaring med elektronikk, ville du være egnet for dette vurdering (det Sjøforsvaret kaller jobbene sine).

Oppgaver til marineelektrikerens kamerater

Disse seilerne er ansvarlige for installasjon, drift, justering, rutinemessig vedlikehold, inspeksjon, testing og reparasjon av elektrisk utstyr. EM utfører også vedlikehold og reparasjon av relatert elektronisk utstyr. Dette kan omfatte alt fra installasjon av strøm- og lyskretser og reparasjon av distribusjonskretser til å kjøre ledninger for lys og annet utstyr.

Jobben innebærer også å opprettholde driftseffektivitet for distribusjonstavler, brytere, tavler, kontrollere, spenningsregulatorer, strømtransformatorer og spenningstransformatorer og elektriske motorer.

Det er også en del reparasjonsarbeid involvert i denne jobben; alt fra reparasjon av elektrisk utstyr og apparater til vedlikehold og reparasjon av heissystemer ombord, fremdriftskontroller og hjelpekontrollsystemer.

Du skal installere og vedlikeholde lagringsbatterier, inspisere og teste elektrisk kraftutstyr, og koble til elektrisk kraftmaskineri og elektrisk kraftutstyr. Du vil reparere og vedlikeholde tilleggskontrollkonsoller, og tolke elektriske skisser, diagrammer og tegninger.

Arbeidsmiljø for marinen EM

Det meste av arbeid i EM-rating utføres innendørs, under varierte forhold til sjøs og på land. Arbeid kan utføres i et butikklignende miljø. EM'er gjør for det meste fysisk arbeid av teknisk art og jobber vanligvis tett med andre rangeringer.

USN EM-er er primært stasjonert ombord på USN-utplasserende skip, Full-Time Support (FTS) EM-er er stasjonert ombord Naval Reserve Force (NRF)-skip som utplasserer eller utfører lokale operasjoner.

Det er sannsynligvis høye lyder og dårlige værforhold som en del av denne jobben.

Utdanning som Navy EM

Etter teknisk skole - også kjent som en boot camp - ved Great Lakes i Illinois, vil du tilbringe ytterligere 12 uker på Great Lakes for teknisk skole.

Før du kommer til oppstartsleiren, må du imidlertid ta testene for Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). For å kvalifisere for denne jobben trenger du en kombinert poengsum på 210 på delene verbal (VE), aritmetikk (AR), mekanisk kunnskap (MK) og matematikkforståelse (MC) i ASVAB.

Det er ingen sikkerhetsgodkjenning fra forsvarsdepartementet nødvendig for denne jobben, men du trenger normal fargeoppfatning.

Forfremmelsesmuligheter og karriereprogresjon i marinen er direkte knyttet til en ratings bemanningsnivå på tidspunktet du verver deg.

Sjø/kystrotasjon for Navy EM

  • Første sjøtur: 60 måneder
  • First Shore Tour: 36 måneder
  • Second Sea Tour: 60 måneder
  • Second Shore Tour: 36 måneder
  • Tredje sjøtur: 48 måneder
  • Tredje Shore Tour: 36 måneder
  • Fjerde sjøtur: 48 måneder
  • Fourth Shore Tour: 36 måneder

Dette er et havintensivt samfunn. Bemanningsforhold til sjøs kan kreve behov for å be om utvidelse av sjøturen eller innskrenkning av landturen for å sikre at alle sjøtjenestene er fylt.