Amerikanske Militære Karrierer

Navy Uniform History

Pea Coats, Khakis og Bell-Botms kom alle fra marinen

Illustrasjon av marineuniform

Balansen 2018



/span>

I 1791 utstedte den amerikanske krigsministeren (forløperen til forsvarsdepartementet) en ordre som skisserte de nødvendige klærne for offiserer i marinen. Det ga en særegen kjole for offiserene som skulle kommandere skipene, men inkluderte ikke spesifikke instruksjoner for vervede sjømenn. Den vanlige kjolen til en sjømann var bygd opp av en kort jakke, skjorte, vest, lange bukser og en svart lavkronet hatt.

I 1802 satte den amerikanske marineministeren fargene på marinens uniformer: blått og gull. I løpet av årene siden har det vært noen tillegg til de nødvendige klærne for marinens personell, men det blå og gullet har blitt værende.

Foled Anchor Insignia

Det stygge ankeret som en marineinsignier kommer fra den britiske marinen. Symbolet startet som seglet til Lord Howard av Effingham, Lord Admiral of England på tidspunktet for nederlaget til den spanske armadaen i 1588. I løpet av denne perioden ble det personlige seglet til en stor statsoffiser adoptert som seglet på hans kontor.

Det tilgrisede ankeret er fortsatt det offisielle seglet til Lord High Admiral of Great Britain. Da dette kontoret ble en del av det nåværende admiralitetsstyret, ble seglet beholdt på knapper, offisielle segl og hettemerker. Den amerikanske marinens vedtak av dette symbolet og mange andre skikker kan direkte tilskrives påvirkningen fra den britiske marinetradisjonen.

Khaki-klær i marinen

Khaki oppsto i 1845 i India hvor britiske soldater dynket hvite uniformer i gjørme, kaffe og karripulver for å gli inn i landskapet. Khakibukser debuterte i den amerikanske marinen i 1912 da de ble båret av marineflyvere og ble adoptert for ubåter i 1931.

I 1941 godkjente marinen khakis for slitasje på stasjonen av senioroffiserer, og like etter fikk Pearl Harbor-sjefer og offiserer autorisert til å bære khakis mens de var i land i permisjon.

Brune sko

I 1913 ble høysnøret sko av brunt skinn først godkjent for bruk av flygere med kaki. Fargen endret seg til rødbrun i 1922. Uniformer eksklusive for luftfartsmiljøet ble avskaffet på 1920-tallet og gjeninnført på 1930-tallet. Den autoriserte fargen på aviators sko har vekslet mellom brun og svart siden den gang.

Peacoat

Peacoaten er en kaldtværsversjon av den første godkjente uniformen, ertejakken. Den varme, tunge kåpen er laget av 'Pilot'-stoff, et kurs, kraftig slags kypert blått tøy med en lur på den ene siden.

Bell-bottom bukser

Det er en vanlig oppfatning at buksene ble introdusert i 1817 for å tillate menn å rulle dem over kneet når de vasker ned dekk og for å gjøre det lettere å fjerne dem i en hast når de ble tvunget til å forlate skipet eller hvis de ble vasket over bord. Buksen kan brukes som livredder ved å knyte bena.

Tretten knapper på bukser

Det er ingen sammenheng mellom de 13 knappene på buksene og de 13 originale koloniene. Før 1894 hadde buksene kun syv knapper og tidlig på 1800-tallet hadde de 15 knapper.

Hvit hatt

I 1852 ble et hvitt deksel lagt til den myke blå hatten uten visir. I 1866 ble en hvit sennetstråhatt autorisert som tilleggsgjenstand. I løpet av 1880-årene dukket den hvite 'sjømannshatten' opp som en lavvalset brem med høy kuppel laget av kileformede lerretsstykker for å erstatte stråhatten. Lerretet ble til slutt erstattet av bomull som et billigere og mer behagelig materiale. Mange klager på kvaliteten og konstruksjonen førte til at modifikasjoner endte med den hvite hatten som brukes i dag.

Offiser Stjerner

Offisersstjerner ble først godkjent for linjeoffisersuniformer i 1864. Alle forskrifter siden 1873 har spesifisert at en stråle skulle peke nedover mot gullstripen på ermet. Årsaken til dette er ukjent.

Striper og stjerner på jumperuniformer

I 1876 ble det foreslått tre striper på kragen for alle karakterer, med stripene på mansjettene for å indikere karakter. En stripe for E-1 , etc.

Kjennetegn/vurderingsmerker

I 1841 ble insignier kalt 'kjennetegn' først inkludert som en del av den offisielle uniformen. Et ørn- og ankeremblem, en forløper til vurderingsmerket, var det første kjennemerket. I 1886 ble det etablert vurderingsmerker, og rundt 15 spesialitetsmerker ble også gitt for å dekke de forskjellige rangeringene.

I 1893 ble underoffiserer omklassifisert, og vurderingen av underoffiser var etablert. Fram til 1949 ble vurderingsmerker båret på høyre eller venstre erme, avhengig av om vedkommende var på styrbord eller babord vakt. Siden februar 1948 har alle kjennemerker blitt båret på venstre erme mellom skulder og albue.

Halsduk for menn

Det svarte halstørkleet eller bandanaen dukket opp så tidlig som på 1500-tallet og ble brukt som svettebånd og kragelukking. Det er ingen sannhet i myten om at det svarte halstørkleet ble designet som et tegn på sorg over admiral Horatio Nelsons død.

Vervede kvinner

Den første vervede kvinneuniformen besto av en enkeltspent frakk, blå om vinteren og hvit om sommeren, et langt skjørt og en rettbremmet sjømannshatt, blå filt om vinteren og hvitt strå om sommeren, svarte sko og strømper.

Det har utviklet seg siden da, og nå kler kvinnelige sjømenn de samme uniformene som sine mannlige kolleger.

Command at Sea Pin

Denne dekorasjonen ble etablert i 1960 for å anerkjenne ansvaret som er lagt på offiserene av marinen som har kommandoen, eller som har kommandert skip og flyskvadroner i flåten. Komponentdelene inkluderer en kommisjonsvimpel, et anker og linjestjernen.

Luftfartsgrønn uniform

I 1917 ble den 'Forestry' grønne uniformen til U.S. Marine Corps autorisert for luftfartsoffiserer som vinterarbeidsuniform. Den tidligste bruken av uniformen av vervede menn kom i 1941 da sjefsunderoffiserer utpekt som Naval Aviation Pilots ble autorisert til å bære uniformen.

Utdaterte marineuniformfunksjoner

Grå uniformer i samme stil som khaki ble først introdusert i 1943 som offisersuniformer. Sjøforsvaret avskaffet bruken av 'grå' i 1949.

Den flate hatten ble først godkjent i 1852, og ble eliminert i 1963 på grunn av ikke-tilgjengelige materialer.

En lue båret av offiserer med seremonielle uniformer, en lue, ofte referert til som en 'for- og akter'-lue, ble båret på 1700-tallet. Den ble avviklet i 1940.

En kort sabel med et kutt- og skyveblad og en stor håndbeskyttelse, ble utstedt til vervede menn som sidearm og opprettholdt i skipsvåpen til begynnelsen av andre verdenskrig. Våpnene ble offisielt erklært foreldet i 1949. Cutlasset ble ansett som et organisatorisk element, men ble aldri ansett for å være en del av den vervede uniformen.

Ørn på kråker/enheter

I mange år spesifiserte USA modifiserte former for Napoleon-ørnen i enhetene og insigniene som ble brukt for å skille mellom ulike rekker og rangeringer av vervede menn og offiserer. Denne ørnen ble vanligvis støpt, stemplet eller brodert mot venstre, og samme praksis ble brukt av marinen.

Hvorfor Napoleon-ørnen vendte mot venstre er ukjent. I 1941 marinen endret ørnens utseende til å følge de heraldiske reglene, som vender rett mot bærerens sverdarm. Denne regelen fortsetter å gjelde, og ørnen vender nå foran eller til høyre for brukeren.