Profesjonell høflighet innen rettshåndhevelse
Politi og profesjonell høflighet
••• Bilder av Steve Skinner Photography/Getty Images
Det eksisterer en stille debatt om brorskapet til tynn blå linje ' og profesjonell høflighet blant politifolk i rettshåndhevelseskretser over hele USA.
I kjernen av diskusjonen er spørsmålet om polititjenestemenn bør få mildhet hvis de begår trafikkbrudd og til og med noen forseelser, spesielt i lys av den tøffe jobben de har og viktigheten av å 'holde sammen.'
Profesjonell høflighet
Profesjonell høflighet er ikke unik for rettshåndhevelse. En beslektet ånd eksisterer i nesten alle yrker. Servitører gir ofte andre servitører bedre tips når de spiser ute. Gjestfrihetsindustriarbeidere 'tar seg ofte av' sine medarbeidere ved å gi dem gratis drinker eller forbedret service.
Faktum er at personer som utfører samme eller lignende jobber har en viss verdsettelse og forståelse for hva andre i sitt yrke driver med fra dag til dag. De har en naturlig tilbøyelighet til empati og et ønske om å hjelpe hverandre.
Med tanke på hvor tøft en dag i livet til en politimann kan være, er det ikke lite rart at andre offiserer kan være tilbøyelige til å se den andre veien når deres 'brødre og søstre i blått' begår mindre brudd og overtredelser.
Høyere standarder for politifolk
Publikum forventer likevel at deres offiserer blir holdt til en høyere etisk standard . Offiserer er avhengige av publikums tillit for å utføre jobbene sine og for å utføre sitt oppdrag med å forbedre offentlig sikkerhet. En del av denne tilliten inkluderer en forventning om at offiserer vil følge loven og gå foran med et godt eksempel.
Kom deg fri fra fengselet?
Profesjonell høflighet for politifolk er oftest gitt - eller i det minste forventet - i trafikkstopp. Du har uten tvil sett 'tynn blå linje'-klistremerker på bakrutene på biler. Mange offiserer og fagfolk i offentlig sikkerhet viser dette tilsynelatende ufarlige klistremerket som et symbol til andre offiserer på at de er 'på jobb'.
Forventningen er at andre offiserer vil være milde fordi 'vi er alle i dette sammen.' Offiserer gis et bredt skjønn i hvilke lover de håndhever i de fleste omstendigheter, og i hvordan de håndhever dem. Sitater, arrestasjoner, meldinger om å vises og skriftlige eller muntlige advarsler er alle på bordet i de fleste tilfeller.
Å vite at en overtreder er en politimann kan ofte påvirke en annen tjenestemanns beslutning om hvordan han eller hun skal bruke hans eller hennes skjønn.
Ettergivelse for politiet – rett eller galt?
Spørsmålet gjenstår om polititjenestemenn bør få spesielle hensyn eller om de skal forventes å følge alle lover akkurat som alle andre.
Argumentet for de som faller på siden av mildhet og profesjonell høflighet er at ingen andre vet hva offiserer møter fra dag til dag. Mange sier at andre offiserer kommer til å være de som støtter deg når du trenger hjelp, så du må huske på det når du har stoppet en.
En billett eller en arrestasjon kan i noen tilfeller bety noens jobb, noe som gjør beslutningen om å iverksette håndhevelsestiltak så mye vanskeligere.
Hvem er rotta?
Noen politifolk blir direkte sinte når de eller et medlem av familien deres mottar en trafikkbot eller til og med en skriftlig advarsel. Offiserer som skriver billetter til andre offiserer kalles noen ganger 'rotter' eller verre.
Det er noen som har stor tro på at en offiser ikke iverksetter håndhevelsestiltak mot en annen under nesten alle omstendigheter, enten på eller utenfor tjeneste.
Gjennomføring av oppdraget
Denne forestillingen går i møte med hvorfor offiserer velger å gjøre det arbeid i rettshåndhevelse til å begynne med. Det undergraver også tilliten publikum har vist til profesjonen.
Offiserer forventes å være eksemplariske i å følge loven, slik at de har troverdighet når de håndhever den. Å unnlate å følge loven, eller å bli holdt til samme eller høyere standard enn offentligheten, tar bort fra offiserers evne til å effektivt håndheve lover. Det tar bort deres evne til å ivareta liv og eiendom.
Ekte profesjonell høflighet
I stedet for å uttrykke sinne på en annen offiser for å ha unnlatt å yte en profesjonell høflighet til en annen, kan forargelsen være bedre rettet mot personen som plasserte offiseren i den posisjonen til å begynne med. Hvis noen ikke vil være ansvarlig overfor loven, er den beste handlingen å ikke bryte den i utgangspunktet.
Politifolk forstår at yrket deres er unikt og at tjenestemenn må holde sammen hvis de skal lykkes og holde seg trygge. Men de er også altfor klar over konsekvensene av å bryte lover – til og med trafikklover.
Det er konsekvenser i den virkelige verden når ting går galt, i tillegg til de juridiske konsekvensene og ulempen med utgiftene til en trafikkbillett. Lover er på plass for å beskytte folk mot skade. Offiserer slutter å være en del av løsningen og blir en del av problemet når de unnlater å følge dem eller ikke klarer å ta ansvar for sine feil og nekter å ta ansvar.