Fritidsflygersertifikatet

Den desidert minst populære av alle pilotsertifikatene er rekreasjonsflygersertifikatet. Det var ment å være en enklere versjon av privat pilotsertifikat , men begrensningene på det er ikke populære blant studenter. Fritidslisensen var ment for rekreasjonsflyer som skulle oppholde seg utenfor kontrollerte flyplasser og innenfor 50 miles fra hjemmeflyplassen. For noen bønder eller entusiaster som bare ønsker å ta en flytur av og til, kan det være ønskelig med rekreasjonspilotsertifikatet.

De sportsflygersertifikat har liksom erstattet fritidsflygersertifikatet, selv om fritidssertifikatet fortsatt er tilgjengelig for pilotstudenter. Restriksjonene for en fritidspilot er større enn de som er pålagt en sportspilot eller privatpilot. Kravene for å få et fritidsflygersertifikat ligger et sted midt i en sportsflyger og privat pilotsertifikat . De fleste tror at dersom en student går så langt som et fritidssertifikat, kan han eller hun like gjerne få de få ekstra timene med undervisning for et privatflygersertifikat. Dermed er ikke rekreasjonslisensen veldig populær.

Ikke desto mindre, hvis du har bestemt deg for at det fortsatt er god grunn for deg å få et fritidspilotsertifikat, her er fremgangsmåten for å bli rekreasjonspilot:

Møt kravene

Som med alle sertifikater, vil du sørge for at du oppfyller minimumskravene, som beskrevet i Federal Aviation Regulations (FARs). I dette tilfellet finner du alle kravene i CFR del 61.96 . Kort sagt, du må være minst 15 år for å begynne å trene og 17 år for å ta FAA praktisk eksamen for rekreasjonspilotsertifikatet. Du må også kunne lese, snakke, skrive og forstå engelsk.

Få studentpilotbevis og 3. klasse medisin

Du kan få begge deler på legekontoret når du går inn for ditt flymedisinsk eksamen . I dokumentet som legen gir deg skal det stå «Medical Certificate 3rd Class and Student Pilot Certificate» eller noe i den retning. Du kan velge å få et 1. eller 2. klassesertifikat hvis du tror du vil bli flypilot når som helst; ellers holder en 3. klasses legeerklæring.

Finn en instruktør

Du må finne en instruktør hvis du ikke allerede har gjort det. Hvis du ikke er sikker på hvor du skal dra, spør rundt på din lokale flyplass. De fleste kjenner til instruktører i området og kan henvise deg til en god en. Forholdet ditt til instruktøren din er viktig, så bruk litt tid på å finne en god en. Hvis du ender opp med en instruktør du ikke virkelig liker, forbeholder du deg retten til å finne en ny.

Studer for og ta FAA skriftlig eksamen

Begynn å studere så snart som mulig. Noen flyskoler eller instruktører vil kreve at du fullfører FAA Recreational Pilot Written Exam før du noen gang setter foten inn i et fly. Andre lar deg fly så mye du vil mens du studerer hjemme til testen.

Uansett må testen fullføres før du kan ta den siste private pilotsjekkturen for sertifikatet ditt. Det er en rask test med 50 spørsmål, og du må score 70 % eller høyere for å bestå. Det er best å ta det tidlig – det er lettere å fly når du har bakgrunnskunnskapen. Det gir bare mening. Ikke utsett det.

Begynn å fly!

En rekreasjonspilotsøker vil trenge minst 30 timers flytimer, hvorav 15 må være instruksjonsflyvninger og 3 timers soloflyging. Dessuten må en rekreasjonspilotelev oppnå minst to timers opplæring til en flyplass minst 25 nautiske mil fra hjemmeflyplassen. Sørg for å lese Federal Aviation Regulations (FARs) for å lære mer om rekreasjonspilotsertifikatet.

Ta Checkride

Det siste trinnet mot å oppnå et pilotsertifikat for fritidsaktiviteter er FAAs praktiske eksamen eller sjekkturen. Når instruktøren din føler at du har vist de nødvendige ferdighetene, vil han 'melde deg av' for sjekkturen. Sjekkturen gis av en utpekt FAA-eksaminator, og den består av en verbal eksamen og en flyeksamen. Eksamen varer vanligvis noen timer, avhengig av ditt kunnskapsnivå og sensorens metoder. Du kan se hva du vil bli evaluert mot i FAAs Practical Test Standards.

Etter vellykket gjennomføring av din FAA praktiske test, vil sensoren hjelpe deg med å fylle ut FAA-papirene online. Du må betale ham (prisene varierer - sjekk med instruktøren din på forhånd). Sensoren vil gi deg et midlertidig privat pilotsertifikat som du kan bruke mens du venter på at det offisielle FAA-sertifikatet kommer i posten.