Situasjonsbevissthet i luftfart

•••

Kryssia Campos

Situasjonsbevissthet er et ofte brukt begrep blant piloter og andre i luftfartsverdenen. Begrepet refererer ofte til en pilots bevissthet om flyets fysiske plassering i rommet, men strekker seg utover til å inkludere alle faktorer knyttet til flysikkerheten, og er en stor del av enkeltpilot ressursstyring .

En pilot som er situasjonsbevisst har et godt grep om flyets fysiske plassering i forhold til tredimensjonalt rom. I hvilken høyde opererer han? Hva er hans sideposisjon i rommet i forhold til flyplasser og navaider? Hvor oppmerksom er han på hva som skjer med ham og flyet hans i dette øyeblikk og hva som vil skje i fremtiden?

Fem risikoelementer

FAA uttaler at situasjonsbevissthet omfatter alle fem risikoelementer, inkludert flyging, pilot, fly, miljø og type operasjon. En pilot anses som situasjonsbevisst når han har et godt helhetsbilde av hva som skjer under flygningen:

• Forstår han ATC-instruksjonene?
• Vet han hvorfor GPS-en hans forteller ham å fly en viss peiling?
• Forstår han hvorfor autopiloten piper?
• Husker han å gjennomføre sjekklister?
• Vet han hvor han er geografisk og er han i stand til å navigere vellykket ?
• Kan han forutsi hvor han vil være i fremtiden?

Å miste bevisstheten i forhold til noen av disse faktorene kan føre til tap av situasjonsbevissthet totalt sett.

Andre faktorer

Andre faktorer kan føre til tap av situasjonsbevissthet og risikere sikkerheten til flyturen, som f.eks utmattelse , stress og høy arbeidsbelastning. Å fikse på et bestemt problem, på et enkelt instrument eller på et kart, kan bety at piloten utilsiktet utelater annen verdifull informasjon og kan føre til tap av situasjonsforståelse – enten geografisk eller mentalt.

Å opprettholde god situasjonsforståelse krever at en pilot er oppmerksom, oppmerksom og oppmerksom, selv når ting går bra. Piloter kan gjøre flere ting for å forbedre sin situasjonsbevissthet: grundig planlegging før flygning, forbedre stav- og rorferdigheter, bli kjent med flysystemer og ytelse på forhånd, være komfortabel med flyets avionikk, bruke ATC-tjenester når tilgjengelig og mange flere. Alle disse elementene kan hjelpe en pilot med å opprettholde positiv situasjonsbevissthet under en flytur.